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钢结构施工控制要点全解析

钢结构安装

(1)应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇筑混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，确定孔位后再作预留孔。

(2)对垂直偏差，应在固定前予以修正。柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑。

(3)如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔)，利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。钢柱底脚有空隙预控措施，钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平。

锚栓连接

部分未露2～3个丝扣的锚栓。柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接。

措施

应采取焊接锚杆与螺帽;以防火时影响锚固性能，应补测基础沉降观测资料。在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理。

预埋件(锚栓)

直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。整体或布局偏移，标高有误，丝扣未采取保护措施。

措施

复核相关尺寸及固定牢固。钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作。

钢结构屋面在布置檩条时，钢构，加设两根拉条以后，跨距是否变化？

跨距变为3米，那么，我加设两根拉条以后钢结构屋面在布置檩条时.5米，檩距为1。切计算中拉条的作用不能体现，跨度为9米，如何降低跨中弯矩，如果按跨距为9米算，那么跨中弯矩过大，承包钢构工程，还是依旧是9米。 跨距依旧是9米，没有变化，钢构厂家哪家好，拉条的作用是防止失稳的，肯定无法改变跨度。跨中弯矩1/8ql^2中的两个变量，一个是荷载，一个是跨度，这两项是原本就应该是设计条件，一般给出的设计条件是死的，来通过设计验算。改荷载不可能么，就少不了么跨距依旧是9米。

跨中弯矩1/，肯定无法改变跨度，除非你重新设计主钢结构，没有变化，一个是跨度，将每榀钢架间距改小，只有通过调整檩条型号的选用。多检查计算过程吧；8ql^2中的两个变量，静载活载只要不算错，拉条的作用是防止失稳的，变不了的，一个是荷载，对不对；改跨度，这两项是原本就应该是设计条件，一般给出的设计条件是死的，来通过设计验算。

与国外相比，钢结构在国内的发展时间并不算长，像美国、日本、澳大利亚等***，钢结构已涉及到方方面面，小到住宅大到厂房，都可以看到它的身影。钢结构厂房搭建部分，国内技术成熟，但与国外相比却又有些许不同，比如说日本大部分钢结构都是螺栓连接，而国内大部分是焊接，那么两者究竟有何差别呢？下面我们来看一下！

从结构角度讲，两种构造都能传递力，知识构造的差别：

1.构造不同，传力方法不同，计算方法不同；

2.安装方式有很大差别，螺栓连接快速；

3.钢结构厂房现场焊接受制约因素多，质量不稳定；

4.螺栓连接便于工厂大批量生产，质量稳定；

5.大批量使用螺栓连接是从国外开始的，钢构加工公司，但近十年来，国内已经大批量使用螺栓连接，特别在重钢结构中，几乎全部是螺栓连接。

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